北聯(lián)邦的國土安全部門，一大早便收到了一條非常重大的線報。

一位隸屬于北聯(lián)邦國防情報局的dia特工，實名向國家安全局舉報，聲稱一架數(shù)小時前從哥譚起飛的公務機上，有人攜帶與國防芯片相關(guān)的高度機密正在前往炎國。

類似的消息，國家安全局每天都會通過各種途徑收到許多，但經(jīng)驗證明，絕大多數(shù)都是子虛烏有，甚至有些還是惡作劇。

但是，這條線報來自兄弟部門的特工，這個可信度一下子就被無限拔高。

畢竟，大家都是同僚，都知道國防工作的嚴肅性，而且關(guān)乎自己的飯碗，以及相應的法律責任，沒有人會在這種事情上開玩笑。

就在國家安全局準備商討對策的時候，又傳來一個令他們大驚失色的消息，那個提供線報的dia特工，竟然墜樓死亡了！

雖然暫時還無法判斷這名特工究竟是自殺還是他殺，可結(jié)合他剛剛反應的情況，國土安全局的所有人都感覺如芒在背，本能的認為，這里面一定有大陰謀。

于是，他們用最快的速度進行了緊急部署，制定了一個緊急計劃。

首先，要勒令目標飛機掉頭返航；

其次，鑒于二十多年前的911事件，為了避免對方做出不理智行為，不能讓對方原路返回哥譚這個繁華大都會，于是，安全局在邊境的蒙特州北部找了一個小型機場，要求對方到指定機場降落；

再次，派出特工、警察、軍隊，前往機場做好萬全準備，同時由蒙特州國民警衛(wèi)隊派出兩架f35，提前起飛至卡納領(lǐng)空接引伴飛，一直到目標飛機在指定機場降落，以最大限度避免意外。

飛機落地之后，由警察和特工對飛機進行全面控制、對飛機上所有人員進行抓捕審訊，同時用最專業(yè)的手段，對飛機進行最細致的檢查。

而此時此刻，這架由陳志民出面租賃的超遠程私人飛機，正在卡納哈德遜灣的上空飛行。

這架飛機雖然已經(jīng)飛行了三個多小時，但相對于十五個小時的漫長航程來說，才剛剛飛出五分之一。

它的飛行路線，是自卡納上空經(jīng)過，再經(jīng)由北聯(lián)邦和羅國之間的海峽，取道貝海國上空抵達金辰。

按照哥譚到金辰原本的航線，他們只需要十三個小時就能飛完全程，但是由于南聯(lián)邦東部戰(zhàn)火尚未熄滅，所以航線需要繞行羅國凌空，這便使得航程額外增加了兩個小時。

如此漫長的航線，單是包機費用就要兩百多萬人民幣，但此時飛機上除了機組成員之外，客艙內(nèi)連一個乘客都沒有。

此時的機組成員早就打開了自動駕駛，讓飛機在一萬一千米的高空平穩(wěn)飛行，然而就在這個時候，他們忽然接收到地面空管的無線電通訊，要求他們立刻在哈德遜灣上空完成轉(zhuǎn)向，返回北聯(lián)邦，并按要求在蒙特州靈頓北部的一個小型機場降落。

靈頓市距離北聯(lián)邦和卡納的邊境僅有六十公里，而它北部的那個小型機場，距離邊境線甚至不足二十公里。

這座機場這些年已經(jīng)被民航系統(tǒng)逐漸棄用，目前主要的用途是供北聯(lián)邦民間的飛行俱樂部使用。

由于空管沒有在無線電內(nèi)說明為什么忽然要航班返航，而且還要在一個幾乎被民航系統(tǒng)棄用的機場降落，機長便通過無線電詢問對方要求返航的原因。

但空管只告訴他們，返航的指令是北聯(lián)邦空管發(fā)出的，他們也不知情，但機組必須駕駛飛機返航，否則機組成員將有可能因為拒絕服從空中管制而遭到逮捕。