“當(dāng)然是利益......”

“一次次的反復(fù)拉扯，他們是希望這三十幾家貨站，能從一網(wǎng)通物流身上，榨取更高的利益！”

“關(guān)雄和莫思遠(yuǎn)清楚，三十幾家貨站罷了，雖然讓你傷筋動骨，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上一擊致命，給你緩口氣的功夫，再開三十幾家貨站，局面不是還和現(xiàn)在一樣嗎？”

“所以，他們要拖！”

“拖利益，拖時間，拖住你前進(jìn)的腳步！”

蘇陽說的再明白不過，有三家站點(diǎn)起了幺蛾子，一網(wǎng)通物流春城市分公司，從上到下得忙活半個月時間，開出各種價碼，條件，讓這家站點(diǎn)，留在一網(wǎng)通物流的體系里。

不然一年的功夫，就徹底白費(fèi)了。

可在這件事上浪費(fèi)的精力，利益，和時間，都是沉沒成本。

天平從一開始就是傾斜的，一網(wǎng)通物流，要付出多大的努力，才能讓天平逆轉(zhuǎn)？

既然最后注定是輸，那就該壯士斷腕，從一開始，就放棄，直接把這三十幾家站點(diǎn)，攆出一網(wǎng)通的物流體系中去，讓他們自生自滅！

只要這么做了，這三十幾家站點(diǎn)，對于華港物流和德信物流來說，就是食之無味，棄之可惜的垃圾！

他們會被毫不留情的放棄掉，大部分承包商，會怨恨華港物流和德信物流，從而懊惱自己為什么要退出一網(wǎng)通物流，如果還在一網(wǎng)通的體系里，現(xiàn)在每個月，還有大把的錢進(jìn)賬。

如果這個時候，一網(wǎng)通物流再次向他們伸出橄欖枝，他們就會成為一網(wǎng)通物流，最堅(jiān)定的走狗！

哪怕是華港物流和德信物流，再想故技重施，也是狗咬刺猬，無從下手。

沈逸眉頭緊鎖，深吸了一口氣，他明白蘇陽說的道理。_k