正轉著這個念頭，手機響了。唐小舟拿起一看，方昌倫三個字。唐小舟立即

接聽，主動說，昌倫你好。今天不是開省長辦公會嗎?這么快就散了?

方昌倫說，是啊，不歡而散。

唐小舟暗吃一驚，問道，怎么啦?發(fā)生了什么事?

今天的省長辦公會，主要有兩大議題，一是全省節(jié)能減排的目標計劃，一是

審查省內的幾個大的建設項目。

節(jié)能減排是一件大事，也是一件難事。改革開放三十年，中國靠什么發(fā)展的

?就是靠那些低附加值高污染企業(yè)發(fā)展的。為了這種發(fā)展，中國付出了巨大的代

價，環(huán)境污染，到了不能忽視的程度。國家要求企業(yè)轉型，但是，到了各個省市

，尤其中西部省市，執(zhí)行起來難度就大了。如果真按中央政策，進行大面積調整

的話，很多企業(yè)都要關閉，大量的工人必須下崗，gdp值將會大幅度下降。

至于上大項目，每一位領導，都是喜歡的。項目出政績，誰會和政績過不去

省長陳運達，是個立志要干大事的人，他從政幾十年，政績可圈可點。如果

不是因為突出的政績，大概也不可能居于如此高位。但是，自從當上省長之后，

遇到一些困惑，先是受到哀百鳴的排擠，后來又和趙德良過了一次招。這兩次經

歷，顯然使得他的精力受到影響，幾年時間里，沒有太大作為。去年的黨代會前

后，趙德良和陳運達達成了某種默契，陳運達從此似乎改變了想法，著手推進省

內的幾個大項目。

最大的項目，當然是環(huán)湖汽車拉力賽賽道。還有其他一些大項目。一般來說

，大項目首先需要當地論證，然后由省里審查，再報國家批準。一個項目，只要

經過了這樣幾道關，便能獲得三級的配套資金。像這個環(huán)湖汽車拉力賽項目，第

一期的建設資金，大概需要幾百億，后期的配套資金，大概也需要幾百億。項目

一旦立下來，國家財政，怎么說，也要給幾十億上百億，省里再給幾十上百億，

加上市里的配套，資金問題的三分之一，就解決了。如今各地爭項目，爭的，其

實就是兩個東西，一是中央財政的撥付，二是gdp的增量。環(huán)湖汽車拉力賽項

目一旦立項，不僅市里gdp數字非常好看，省里同樣有一個可觀的gdp增量.

如果唐小舟的估計不錯，經歷了前面兩個階段之后，江南省的政局已經穩(wěn)了

，此時的趙德良，同樣希望大干快上出政績。這似乎是一種中國式的哲學，每一

個事物，都有三個發(fā)展階段，前兩個階段，都是為了平衡。第一階段是打破平衡

，第二階段是建立新的平衡，第三階段，平衡一旦建立，就要考慮得到上級的肯

定和民眾的擁護，自然就得出政績。

但出政績和出政績又不那么一樣。你認為是政績，別人可能認為是瞎折騰。

趙德良也在盯看大項目，他所盯的大項目，是雍州市的城市客廳計劃。這個

城市客廳計劃，是剛上任的女副市長劉銘枉提出來的。

劉銘鈺說，現在人們都往城市集中，到城市干什么?生活?城市生活成本很

高，高得一般市民怎么折騰，都還在貧困線上。另一方面，以前的工業(yè)化城市，

又在向生活化城市讓位，除了購物，城市可以說一無是處。就算是購物，也已經

由單純的生活需求轉變?yōu)榱寺糜涡枨?。可實際上，目前中國城市，有哪幾個城市

值得旅游的?桂林算一個，那是因為天賜，杭州算一個，同樣因為天賜，北京和

西安，也是旅游城市，那是文化的積淀。此外還有哪里?一些領導人看到自己的

城市里有幾座亭子，便以為那是天下無雙的旅游牌，豈不知過去的幾大名樓，也

只不過幾層的矮棚子而已，與那些幾十層的高樓相比，簡直就是要飯花子?？窟@

樣的資源吸引旅游者?還打什么旅游牌，簡直就是貽笑天下。而如今的中國城市

，除了旅游，這有什么牌可打?退一步說，各大城市為什么打旅游牌?那是因為

全世界的旅游熱，一座城市就像一個家庭，不斷要接受來自各地的客人。既然是

客人，自然就需要好的招待，好吃的好玩的。事實上，雖說中國人很講究吃，而

中國的吃文化，其實也是很粗糙的文化，是溫飽文化。說得聳人聽聞一點。中國

的飲食，還不如那些制給寵物的食品精制。除了食物，還有什么?只有旅游。然

而，真正的旅游者，都往名山大川跑了，城市根本留不住游客。留不住客原因只

有一個，沒有旅游資源。