更何況還是在牌局已經(jīng)接近末尾的時(shí)候，直接虛空造出來的。

效果自然是立竿見影。

“可惜我來的還是晚了些，只爭(zhēng)取到了兩個(gè)月時(shí)間……”

常浩南點(diǎn)了點(diǎn)頭，但心中還是不免有些遺憾。

如果說十號(hào)工程是華夏實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)自由”的開端，那么十一號(hào)工程就是實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)斗機(jī)制造自由”的。

一架最大起飛重量高達(dá)33噸的重型戰(zhàn)斗機(jī)，就算把全套設(shè)計(jì)資料和原材料都準(zhǔn)備好，要想真的把飛機(jī)造出來，也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

制造業(yè)這種東西沒有太多捷徑好走，時(shí)間和投入缺一不可，所以如果只是提前兩個(gè)月開始的話，實(shí)際影響恐怕……

等等……

這個(gè)時(shí)候，常浩南突然想起來，剛剛何明似乎還說過，俄方在協(xié)議內(nèi)容上也做出了讓步，于是又開口問道：

“那合同內(nèi)容方面……”

隨著常浩南在601所的地位水漲船高，這些東西自然也有了知情權(quán)。

如果擱在他剛到盛京的時(shí)候，問出這種問題恐怕只會(huì)收獲一個(gè)白眼。

“根據(jù)合同，112廠要在未來10年內(nèi)，生產(chǎn)總計(jì)118架單座型蘇27sk和雙座型蘇27ubk，完)

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