展示一下殲8-3的爬升率

楊奉畑并沒有馬上給出回應，只是一只手撐著側臉陷入了思考。

這個顧慮當然是有道理的。

殲8-3的參展，最多只有兩分是為了尋找潛在的國外客戶，剩下八分都是為了給國人爭一口氣。

但要是跟蘇27的飛行表演放在一起，那這個效果……

他看向了坐在自己兩邊的副總設計師柳明，以及常浩南——

隨著在八三工程中發(fā)揮的作用越來越大，后者參加會議時的座位也隨之水漲船高，從一開始只能跟林示寬一起縮在會議室的角落，到能夠分到一個會議桌邊上的位置，再到如今已經能穩(wěn)定地坐在最前面。

盡管他繼續(xù)呆在八三工程項目組里面的時間可能不會很久了，但這種感覺……

還是爽?。?

畢竟前世別說坐到這種位置，就算偶爾參加一次會議，最多也只是列席而已。

甚至都不是出席。

“我倒是覺得，這么做反倒會弄巧成拙?！?

見到楊奉畑這樣的架勢，常浩南覺得，差不多到了自己該開口的時候了：

“香洲航展，不只是香洲的事情，還是咱們整個華夏的事情，今年又是

展示一下殲8-3的爬升率

這段發(fā)顯然非常中肯，因此大家也都順著他的思路開始了頭腦風暴。

“獨特的優(yōu)勢……但我們更擅長的東西沒辦法在航展上面表演出來啊?！?

“我們的升限比他們高，但是……”

飛行表演本身性質特殊，為了讓觀眾能夠憑借肉眼進行觀賞，進行的肯定都是低空低速科目，飛行過載也沒辦法拉得很大。

這對于一架高空高速取向的飛機來說，實在是不夠友好。

常浩南此時也有些苦惱，他這幾個月以來對殲8-3所做的改進，核心還是集中在低空低速飛行條件下的操縱性方面，讓飛機能飛到過去根本不敢想的24倍音速其實算是捎帶手的事情。

但二代機的底子，低空低速操縱性再好，你真要跟升力體設計的蘇27去比……

總歸不是那么回事情。