波斯空軍重生計劃（二合一）

“這個么……韋爾什準將，您應該知道，制造一臺自己的發(fā)動機和大修一臺其它國家的發(fā)動機是完全不同的事情，尤其是涉及到零部件更換的時候?！?

鐘世宏并沒有直接大包大攬下來：

“我只能說，僅從技術(shù)上講，tf30對于我們來說應該不存在什么難以逾越的技術(shù)障礙，但具體情況如何，恐怕還需要等看到發(fā)動機的實際情況之后才能做出判斷。”

有些時候正是這種沉穩(wěn)的態(tài)度才更令人放心，因此韋爾什當即點了點頭：

“當然沒問題，你們可以派出一些技術(shù)人員到伊斯法罕去，這也是我們和貴國航技集團達成的交換條件之一?！?

這句話說得有點奇怪，原理上說航技集團作為一個收錢辦事的企業(yè)，去客戶指定位置提供服務(wù)似乎并沒有什么特別的，也涉及不到什么“交換條件”。

不過考慮到航技集團本質(zhì)上是航空工業(yè)的馬甲，后者又與國防科工委、乃至整個軍隊系統(tǒng)連接甚密，所以鐘世宏估計這背后還有一些他不知道的彎彎繞繞。

但他也沒有在韋爾什面前多問，而是繼續(xù)向?qū)Ψ浇榻B410廠主要生產(chǎn)的幾款發(fā)動機，當然主要還是渦噴14。

發(fā)動機大修這個活，其實根本不比造個新發(fā)動機省多少事，更何況還是一種過去完全沒接觸過的新型號大，還要專門派人去出差，甚至額外開模制造一些需要更換的零配件，工作量必定相當巨。

然而甭管怎么說這終究只是個維修生意，波斯人找來盛京而沒有去找留里卡-土星，顯然并不是因為前者的技術(shù)更好而是成本問題，所以不可能要太高的價格，只能算是賺個辛苦錢。

但賣發(fā)動機可就不一樣了。

盡管航空制造業(yè)還不能做到像一些低端制造業(yè)一樣的流水線化，但規(guī)模效應總歸是存在的。

對于一臺已經(jīng)定型的成熟航發(fā)來說，造100臺所耗費的成本和工時大概只有造50臺的15倍左右，可賣出去獲得的利潤卻是實打?qū)嵉膬杀丁?

更何況這還是出口，波斯人雖然不比狗大戶，但支付的肯定也是硬通貨。

實在不行還可以拿石油換嘛。

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，華夏從1994年開始從石油凈出口國轉(zhuǎn)為凈進口國，隨后兩年中的進口量迅速擴大，已經(jīng)隱隱有油荒的趨勢，在這種情況下，能搞來原油也算是大功一件。

總之不管怎么樣，作為410廠的管理骨干，以及精工計劃的主要負責人之一，鐘世宏絕對能從中獲益。

不過韋爾什在聊完大修tf30的事情之后也表現(xiàn)的興致寥寥，之前提出的對于渦噴14的興趣似乎只是為了來410廠確認一下他們的技術(shù)水平。

技術(shù)工人出身的鐘世宏自認為不太擅長推銷話術(shù)，所以在發(fā)現(xiàn)這一點之后，他沒有繼續(xù)糾纏下去，轉(zhuǎn)而開始不露聲色地提起殲8c和殲7f的優(yōu)秀性能。

韋爾什表示自己在電視上看到過香洲航展上面殲8c的飛行表演，并且對其展現(xiàn)出的性能贊不絕口。

但還是完全沒表現(xiàn)出想買的意思。

這下徹底沒轍了。

……

不過鐘世宏也沒有就這么放棄。

晚餐之后，他找到了跟波斯代表團一起過來的航技集團領(lǐng)隊。

雖然一個是技術(shù)崗一個是行政崗，但畢竟都是航空工業(yè)系統(tǒng)里面的人，所以倆人沒幾句話就聊在了一起。

鐘世宏靠在招待所外面的一處欄桿上，從煙盒中抽出兩支煙，然后分給對方一支，又掏出打火機給兩人分別點燃。

一套行云流水的動作之后，他很順利地引出了自己想聊的話題：

“這群波斯人大老遠跑來咱們?nèi)A夏一趟，難道是專門為了來我們410廠看看？”

“當然不是，他們這次安排了大概十天的行程，要我說也真會挑時候，哪怕再晚半個月呢，搞得我又沒辦法回家過年三十了?！?

旁邊的領(lǐng)隊狠吸了一口煙，朝半空中吐出了一個煙圈。

在這個保密級別足夠的自己人面前，領(lǐng)隊總算能放心地發(fā)發(fā)牢騷了。

“嗐，咱們這些一線的，確實辛苦。”

對此深有感觸的鐘世宏點點頭。

由于410廠的工作性質(zhì)，他也經(jīng)常沒辦法回家過節(jié)。

一番話讓二人之間的距離又被拉近了不少。

于是鐘世宏趁熱打鐵：

“那后面他們還準備去哪里?。俊?

“他們自己沒什么安排，只是指明了要先來盛京這里，最后去南鄭的182廠，中間的行程都由我們來決定。”

“182廠？”

這個最終目的地讓鐘世宏有些意外，畢竟在航空工業(yè)系統(tǒng)里面，這只能算是個不太起眼的地方，存在感大概和筑城的云馬廠差不多。

“嗯，那邊有兩架他們訂購的運8f，因為飛機改進的緣故一直拖著沒交付，這次正好一并接收然后飛回去?！?

“原來是這樣……”

鐘世宏點了點頭，把已經(jīng)抽完一大半的香煙按滅在鐵欄桿上面：

“那你準備怎么安排？”

領(lǐng)隊的抽煙速度更慢一些，所以煙頭還燃著：

“從北到南，由東到西挨個地方轉(zhuǎn)一圈唄，波斯那邊好像對買飛機沒什么興趣，無非是想要給老飛機做些升級延壽之類的工作，他們承諾說可以讓我們派出技術(shù)人員和飛行員，近距離熟悉美軍飛機的性能?！?

“老飛機升級……”

關(guān)鍵詞終于出現(xiàn)了。

于是鐘世宏順勢繼續(xù)問道：

“話說，除了f14之外，波斯人那邊還有些什么型號啊，總不能是這一種型號挑大梁？”

這個年代的信息相對閉塞，獲取信息基本只靠電視和報紙，但似乎也沒有哪個媒體會對一個中等國家的空中力量感興趣，相關(guān)報道很少。

波斯國上次成為焦點還是兩伊戰(zhàn)爭，但要想找到10年前的新聞也是個很難的事情。

反而是航技集團這些和外方人員直接接觸的人能獲得很多一手資料。

果不其然，領(lǐng)隊幾乎不假思索地給出了回答：

“f14沒有多少，現(xiàn)在還能飛的可能也就五六十架吧，主力還是將近200架的f4d和f4e，還有100多架f5，都是咱的老朋友了，研究價值不大，上面還是對f14更感興趣一些，畢竟……。”

他沒有繼續(xù)說下去，但后面的內(nèi)容顯而易見——