總之，當幾天之后，常浩南把附有數(shù)值計算結果和幾次風洞試驗數(shù)據(jù)的論證報告交到甚至沒來得及離開金陵的王曉模手中時，后者下意識問出來的

找38所借飛機！

“但咱們現(xiàn)在畢竟只是個論證，并且因為有我的計算數(shù)據(jù)做支撐，那邊也可以更加精確地選擇風洞測試條件，而不需要像過去那樣在很大的范圍內(nèi)慢慢逼近，以前做100個小時風洞，里面可能有90個小時都是在進行調(diào)試，現(xiàn)在可能只需要10個小時調(diào)試就行，效率自然也就高了。”

剛剛二人提到的713號驗證機，是一架由運7改進而來的、隸屬于電科38所的設備驗證平臺。

從名氣上講，它遠不及后來給殲10和殲11進行過多次雷達設備驗證的079號運8驗證平臺，更不如后來給殲20做驗證的769號圖204驗證平臺，但卻是華夏在這一領域的開端。

實際上，常浩南今天過來，除了把論證報告交給王曉模之外，還有一個目的就是要借用這架飛機。

而且是要插隊用！

“原來是這樣？”

深知隔行如隔山的王曉模雖然覺得有點神奇，倒也沒有繼續(xù)追問下去。

但他旋即就意識到了一個問題。

虧了！

“等等，那照你這么說，原來100個小時的風洞，現(xiàn)在20個小時就能吹完，那咱們之前簽的合同里面，設備費和工時費那部分是不是……”

這種問題常浩南自然不可能松口：

“王院士，電科集團您這邊家大業(yè)大，肯定不會在乎這十幾萬塊錢不是……”

一方面合同都簽了肯定沒有變卦的道理，另一方面，電科集團的預付款都已經(jīng)被參與工作的幾個單位和個人給分了。

不過王曉模也沒真的想過能把錢要回來，跟常浩南打趣幾句之后，就把注意力放到了手中的報告上：

“文筆很嫻熟嘛，不像是完)

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