包括伊留申集團本身，情況也已經(jīng)岌岌可危。

在上次從香洲航展結束之后，米哈伊爾·波戈相關于成立一家企業(yè)專門集中負責航空裝備外貿(mào)業(yè)務的提議迅速在俄國內(nèi)的幾家主要航空工業(yè)企業(yè)中獲得了一致認可。

于是，1997年年1月，俄聯(lián)邦聯(lián)合航空技術出口有限公司正式成立。

其中占據(jù)話語權最多的自然是首倡此事的蘇霍伊集團和近幾年悶聲發(fā)大財?shù)拿桌锬箍浦鄙龣C廠。

作為啟動成員加入的伊留申集團，在一切塵埃落定之后的

契卡洛夫飛機制造廠

“伊爾86？”

站在洛茲科身后的契卡洛夫廠廠長庫切羅夫完)

s