客機(jī)，c808和c909

“倒也算不上興趣?！?

常浩南輕輕搖了搖頭，

“巴黎航展畢竟是如今世界上規(guī)模最大的航空展會(huì)，就是跟蹤一下咱們國(guó)家的動(dòng)向，看看有沒(méi)有什么地方需要我提供力所能及的技術(shù)支持。”

沒(méi)辦法，他總不可能直接跳大神表示我算到董總師三年后將面臨疾病之災(zāi)，目前正在想辦法幫后者避禍。

如今都快進(jìn)入21世紀(jì)了，研究特異功能的熱潮早已過(guò)去，說(shuō)出這種話恐怕只會(huì)被當(dāng)成樂(lè)子或者詛咒。

所以最終只能給出一個(gè)兼容性拉滿的回答。

好在懷國(guó)莫也只是隨口一問(wèn)，沒(méi)有太關(guān)注此事。

他這次來(lái)的目的雖然也和本次巴黎航展有關(guān)，但重點(diǎn)還是放在目前整個(gè)科工委都非常關(guān)注的大飛機(jī)項(xiàng)目上面。

盡管波音和麥道的并購(gòu)案仍然沒(méi)有塵埃落定，但歐洲和華夏也都清楚，這種事情是不可能最終攔住的，真的跟美國(guó)人撕破臉皮對(duì)大家沒(méi)什么好處，因此已經(jīng)開(kāi)始考慮自己提出來(lái)的條件。

長(zhǎng)期懸而未決的并購(gòu)對(duì)于麥道造成的損害還要遠(yuǎn)甚于波音，滬飛那個(gè)d90項(xiàng)目基本陷入停滯，很多美方派過(guò)來(lái)的工程師都被召回國(guó)工作甚至遣散。

科工委派出的工作組在經(jīng)過(guò)調(diào)查之后，認(rèn)為目前收到的資源還不足以制造出一架完整的客機(jī)，所以整個(gè)滬飛再次陷入了停工待料的局面。

只不過(guò)這一次，明眼人都能看出來(lái)，料，恐怕是等不來(lái)了。

懷國(guó)莫慢條斯理地從面前的檔案袋中取出一份又一份資料擺在桌上：