“那我們……”

話才說了個開頭，勒梅爾就聽到走廊另一邊的樓梯上，傳來一陣腳步聲。

其中還摻雜著對話的聲音。

而且，不是漢語。

幾個人一起下意識轉過頭看向那邊。

很快，幾個身影便從樓上走了下來。

從面孔上看，是歐洲人。

緊接著，勒梅爾意識到，剛剛那些對話應該是意大利語。

那么，對方這幾個人的身份，就非常明顯了。

與此同時，對面那幾個人也注意到了他們。

雙方隔著半條走廊的距離，相互對視了幾秒鐘。

“那幾個應該是意大利人?！?

等到對方繼續(xù)下樓離開之后，勒梅爾小聲判斷道。

沒想到皮埃爾比他更加確定：

“沒錯，有兩個是阿古斯塔公司的工程師，我跟他們認識?！?

“其中有一個之前還參與了nh90項目，但幾個月之前突然沒消息了，原來是在這……”

“我記得你之前說過，阿古斯塔跟華夏之間，還有一個6-7噸級直升機的合作項目？”

勒梅爾的語氣有些干澀：

“難道那個項目也是在這里進行的？”

實際上，這個年代，很少有外國人能搞清楚航空工業(yè)系統(tǒng)下面這些研究所和制造廠的關系，因為大多數(shù)情況下，跟他們打交道的時候，大家都會統(tǒng)一用avic的馬甲。

因此他雖然早就知道這個事情，但卻從未想過會在冰城這里跟意大利人狹路相逢。

皮埃爾點點頭：

“對，型號應該叫ac139，15座水平，面向高端公務市場，主打舒適性和高速度?！?

二人心中頓時掀起了幾分緊迫感。

雖然ac139這個型號本身跟nh90并無重合，但誰能保證阿古斯塔不會丟下他們，跟華夏另外再單干出一個10噸級型號來？

在賣隊友這方面，意大利人絕對是名聲赫赫，毫無心理包袱。

“不行?！?

大腦飛速運轉了一會之后，皮埃爾做出判斷：

“咱們不能拖太長時間?！?

“現(xiàn)在那兩架試飛的nh90問題越來越多，萬一其它幾個合作國家，或者啟動用戶耐心耗盡，咱們損失可就大了……”

勒梅爾也咬了咬牙：

“既然這樣，他們剛才不是說準備了兩種合作方式么，我們不如再去看看他們的完)

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