最近幾年，華夏在航空領域的對外合作愈發(fā)增多，但已經(jīng)很少會遇到這樣的事情了。

哪怕是空中客車和歐洲航空局，無論別人心里是怎么想的，但至少表面上也都是抱著平等互惠的態(tài)度。

他們這些國防工業(yè)系統(tǒng)的領導，雖然嘴上不說，但揚眉吐氣的感覺絕對都是有的。

現(xiàn)在被人如此擺臉色，自然不可能隨便咽下這口氣。

“光是一個大衛(wèi)國，恐怕不會有動機這樣搞?！?

懷國莫說話的語氣都比平時凌厲了不少：

“我看吶，這后面，怕是有美國人在搗鬼哦?！?

“不管背后是誰，在暗中用這種小手段給我們使絆子，都絕對不能接受！”

張東旭剛才聽到一半就差點拍了桌子，如今明顯也是壓著火氣：

“如今之計，還是要給大衛(wèi)國方面施壓，我們掏了35億美元，不是讓他們磨洋工的?！?

“……”

在一片表態(tài)和聲討的聲音中，坐在首位的丁高恒雖然同樣微微皺眉，但卻一直沒有開口。

大衛(wèi)國會在圓環(huán)工程之中搞小動作這件事，對于他來說并不算意外。

因為早在一年多以前，常浩南就提出過這種可能性。

當時只是作為國產(chǎn)預警機備份項目上馬的理由，但如今看來……

似乎更像是預……

(本章完)

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