懷疑人生的印度設(shè)計(jì)師
如果時(shí)光能夠倒流，他一定會(huì)回到十分鐘以前，阻止那個(gè)瞎比畫(huà)餅的自己。
什么k1a？
什么升級(jí)計(jì)劃？
不存在。
就這個(gè)東西，愛(ài)要不要。
主要是，科塔·那拉亞博士萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到。
人，竟然可以不要臉到這種程度——
把取消掉的訂單轉(zhuǎn)移到改進(jìn)型上面去。
聽(tīng)上去似乎沒(méi)什么問(wèn)題。
但那是在這個(gè)“改進(jìn)型”已經(jīng)存在的前提下才沒(méi)問(wèn)題。
現(xiàn)在基礎(chǔ)型的k1都還沒(méi)造明白，就直接把訂單砍掉四分之三，對(duì)于項(xiàng)目發(fā)展和來(lái)說(shuō)無(wú)異于晴天霹靂。
誠(chéng)然，斯坦航空公司屬于國(guó)企，空軍現(xiàn)在想要更先進(jìn)的k1a升級(jí)型，肯定需要另?yè)芙?jīng)費(fèi)，不至于需要他們自籌資金。
但裝備研發(fā)過(guò)程當(dāng)中的很多問(wèn)題，并不是有了錢(qián)就能馬上解決的。
lca的總體設(shè)計(jì)在相當(dāng)程度上借鑒了幻影2000，甚至相當(dāng)一部分工作就是由法國(guó)人完成的。
所以，在這個(gè)名義上是“自研”的項(xiàng)目當(dāng)中，技術(shù)人員面臨的問(wèn)題不僅僅是要積累經(jīng)驗(yàn)，甚至還跟很多技術(shù)引進(jìn)的型號(hào)一樣，要一邊縫縫補(bǔ)補(bǔ)，一邊對(duì)法國(guó)人在大三角翼上的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行吃透和理解。
只有通過(guò)k1型的研發(fā)和生產(chǎn)，把這些過(guò)程全部走完之后，才具備改進(jìn)新機(jī)的可能。
否則貿(mào)然動(dòng)手，一旦中間出現(xiàn)什么差錯(cuò)，別說(shuō)解決問(wèn)題，就連排查原因都很難做到。
這還只是技術(shù)層面的問(wèn)題。
更麻煩的地方在于，lca作為一個(gè)拖拖拉拉了將近20年才完成首飛的項(xiàng)目，雖說(shuō)自研的濃度不太夠，可也是印度航空工業(yè)數(shù)萬(wàn)人的心血。
而且從驗(yàn)證機(jī)的測(cè)試情況來(lái)看，即便是k1型，也能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)初“以制空任務(wù)為主，取代米格21和米格23f”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
但在這距離成功只剩下臨門(mén)一腳的時(shí)候，國(guó)防部承諾中的訂單不僅沒(méi)有擴(kuò)充，反而縮減了。
這對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的士氣打擊是極其嚴(yán)重的。
就像你用了九牛二虎之力才總算完成上級(jí)的kpi，結(jié)果不光沒(méi)看見(jiàn)獎(jiǎng)金，反而被傻x上司罵了一通，而且下個(gè)月還被設(shè)定了更高的kpi。
擱誰(shuí)來(lái)也遭不住。
想到這里，那拉亞定了定神，決定嘗試著說(shuō)服對(duì)方。
“蒂普尼斯將軍，不知道空軍方面，希望新型號(hào)的k1a能夠?qū)崿F(xiàn)怎樣的作戰(zhàn)目標(biāo)？”
這種時(shí)候，肯定不能跟甲方大爹起沖突。
因此博士選擇了相對(duì)迂回的策略。
“我們的新飛機(jī)不能只作為一種用于防御的型號(hào)，而是應(yīng)該擁有足夠的進(jìn)攻性，比如發(fā)射主動(dòng)中距彈，還有使用精確制導(dǎo)武器的能力……”
蒂普尼斯在td2號(hào)驗(yàn)證機(jī)面前手舞足蹈地說(shuō)道：
“當(dāng)然，還有更遠(yuǎn)的航程、更大的載彈量，可以支持飛機(jī)在空中作戰(zhàn)更長(zhǎng)時(shí)間，而不是起飛之后半個(gè)小時(shí)就要降落……”
這下子，那拉亞有點(diǎn)懂了——
這不完全就是想要對(duì)標(biāo)北方鄰居的殲10a么……
他一邊在心中暗罵對(duì)方這種完全沒(méi)道理的攀比心，一邊開(kāi)始在腦子里飛快地組織語(yǔ)。
“但是將軍閣下，lca最初的研發(fā)目標(biāo)，只是取代像米格21這樣的老式飛機(jī)?！?
那拉亞據(jù)理力爭(zhēng)：
“據(jù)我所知，這些戰(zhàn)斗機(jī)過(guò)去的主要任務(wù)也只是用于爭(zhēng)奪制空權(quán)，或者掩護(hù)攻擊機(jī)進(jìn)行低空短程突襲，都是lca比較擅長(zhǎng)的部分?！?
“如果說(shuō)是攜帶火箭彈和普通炸彈進(jìn)行應(yīng)急的話(huà)，那么k1技術(shù)狀態(tài)下的lca也可以做到，而且因?yàn)橛型稄椨?jì)算機(jī)，精度也比老型號(hào)高一些。”
“而且，就算需要多用途能力和足夠的航程，我們也已經(jīng)裝備了幻影2000c和蘇30ki，留給lca執(zhí)行這類(lèi)對(duì)地打擊任務(wù)的余地已經(jīng)很小了……”
聽(tīng)到那拉亞的回答，蒂普尼斯的臉色微微變了變。
“博士，我剛剛說(shuō)的那些，可是瓦杰帕伊閣下的意見(jiàn)?！?
“如果lca無(wú)法通過(guò)升級(jí)實(shí)現(xiàn)這些要求，那我們后續(xù)只能考慮把經(jīng)費(fèi)用于采購(gòu)?fù)鈬?guó)飛機(jī)，比如更新型號(hào)的米格29，或者是跟lca使用相同動(dòng)力系統(tǒng)的jas39……”
那拉亞的內(nèi)心不由得一沉。
這也是一直困擾著他的一塊心病。
由于大量使用外國(guó)零部件，以及整個(gè)航空工業(yè)的低效率，導(dǎo)致lca作為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，但在成本上卻并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
如果單算經(jīng)濟(jì)賬，那米格29upg反而是更劃算的選擇。
看著低頭沉默不語(yǔ)的那拉亞，蒂普尼斯又繼續(xù)道：
“而且，既然華夏能夠修改殲10的設(shè)計(jì)，把它變成一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，那難道我們就做不到么？”
他這句話(huà)的本意，大概是用一下激將法。
然而不說(shuō)還好，一說(shuō)出口，反而讓那拉亞更加氣不打一處-->>來(lái)——
（請(qǐng)）
懷疑人生的印度設(shè)計(jì)師
你要不要看看咱們倆國(guó)家的實(shí)際情況差距有多大？
在lca之前，斯坦航空公司在設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域唯一的經(jīng)驗(yàn)就是不算成功的hf-24“風(fēng)神”。
不光裝備量小，飛機(jī)設(shè)計(jì)也是在不斷變更的要求中來(lái)回徘徊。