成年人的選擇是全都要

畢竟不是正式選型，下面坐著的也沒多少燃氣輪機領域的專家。

閻忠誠不可能花上幾個小時，把航改燃的技術要點給講一遍。

再者說，他還沒真正開始接手qc300的設計工作，就算是想講，也暫時講不出太多東西。

即便到了渦扇10已經生產定型的今天，能真正從內到外吃透這一型號設計要點的，仍然只有常浩南一個人而已。

總之，閻忠誠用了大約二十分鐘，就介紹完了自己準備的全部內容。

至于兩個型號的對比結果……

沒有結果。

今天這場座談會，核心目的還是為了交流。

海軍首先要確定自己下一步的造艦計劃。

至于選型，那是再往后的事情了。

當然，大家的心里，還是有桿秤的。

本來，在聞學友講完之后，絕大多數(shù)人的想法都是“還是老型號在短時間內靠得住”。

結果現(xiàn)在，其中相當一部分又變成了“新型號看上去似乎也挺穩(wěn)”……

不說后者占據優(yōu)勢吧，至少天平已經開始左右搖擺了——

間冷回熱技術，兩邊都提到了。

連內容都差不多，查重率疑似過不了畢業(yè)論文初審。

而且也都是畫餅。

而在低工況下穩(wěn)定運行的特殊設計，本來大家都以為是703所拿出來的撒手锏。

結果回頭一看，隔壁也掏出來了個……手里劍？

總之就是樣式不同，但功能類似。

會議室當中一時間反而沉寂下來。

每個人都在思考。

對于聞學友來說，對手目前唯一能拿出來說的弱點就是研發(fā)過程的不確定性。

畢竟那個可調靜葉匹配技術涉及到對高壓壓氣機進行修改，風險遠高于703所這邊只調整機匣的方案。

但一來，大家都是體面人，這種場合下不好表現(xiàn)得攻擊性太強。

二來別人剛剛拿出了渦扇10的例子。

雖然不完全是一回事，但確實很有說服力。

而對于海軍，以及負責總體方案設計的參會人員來說，要考慮的事情就更多了……

“朱總，你們對052c的后續(xù)改進，是否有比較成熟的方案……或者至少是思路？”

坐在首位的海軍裝備部負責人李江看向旁邊的朱富英，首先開口問道。

后者是052bc兩個型號的總設計師，當然如今已經調任701所的副所長兼總師。

屬于老前輩潘鏡夫院士的接班人。

“原本是有的……”

朱富英有些無奈地呼出一口濁氣，然后理了理有些散亂的灰白頭發(fā)：

“不過052c的設計……其實主要是艦載設備，在中間經歷過一次大的調整，把很多計劃在下一次升級才部署的項目提前占用了?！?

即便是對于經驗豐富的朱富英來說，這種情況也實在有些少見——

要說改進，那前兩艘052c需要改進的地方其實不少。

首先，新的通用垂發(fā)口徑高達850，雖然排部更加密集，但相比之前專門用于海紅旗9的專用垂發(fā)，占用面積反而更大了。