真·?？章?lián)動了

面對常浩南表現(xiàn)出的震驚，常山的反應則……

更加震驚——

前者震驚于竟然這么早就就有人準備上馬全電驗證船。

而后者則震驚于常浩南怎么好像對這套東西非常了解的樣子……

倆人大眼瞪小眼對視了足足幾秒鐘之后，常山才一邊思索一邊開口道：

“綜合電力系統(tǒng)……這個名字倒是不錯，概括性很高?！?

常浩南這才意識到，眼下這會，國內對于綜合電力系統(tǒng)的研究應該還處在相對前期的部分。

以至于大概率并沒有一個被確定下來的名詞對其進行定義。

自己這無意中的一嘴，倒是很可能提前了這一概念的誕生。

當然，說到底，一個名字而已，倒是不算重要。

常浩南真正關注的，還是自己，或者說自己的課題組在其中能做些什么——

火炬實驗室成立至今不過三年，

真·?？章?lián)動了

關于直流還是交流的選擇，常浩南站在馬后炮的角度上，當然知道正確答案應該是前者。

而且，即便從他自己的需求出發(fā)，也肯定是選前者——

交流技術可沿用陸用電力系統(tǒng)設備，工程研制只需解決設備裝船適應性改進、全系統(tǒng)集成等問題，工程實現(xiàn)難度小，但對原動機調速性能要求高、系統(tǒng)功率密度提升受供電頻率限制，導致體積及重量難以壓縮，且交流發(fā)電機組并聯(lián)條件苛刻，僅適用于對功率密度要求不高，且由同類型電源供電的對象。

如果造船業(yè)都說你這東西體積太大，那肯定是真的大。

美國人就是出于對自己技術研發(fā)能力的自信，選擇了看似是捷徑的交流技術。

然后搞出一堆問題。

當然，直流系統(tǒng)也有系統(tǒng)集成度高、非線性強、電磁特性緊耦合等技術難點。

但這些部分集中在電力控制系統(tǒng)層面，恰好是華夏比較擅長的部分，解決起來至少沒有交流系統(tǒng)那么困難。

有那么一瞬間，常浩南都產(chǎn)生了把這套分析結論直接說出去的沖動。

好在最后還是控制住了。

沒必要。

一方面，哪怕常浩南如今已經(jīng)名聲在外，但別人海軍工程體系也不可能因為他一個外人的一句話，就直接改變項目規(guī)劃。

另一方面，華夏在綜合電力系統(tǒng)領域的技術研發(fā)，基本沒有遭遇過特別災難性的挫折，又有馬偉銘這種巨佬坐鎮(zhèn)。

在這種情況下，讓他們正常走完整個研發(fā)流程，反而是厚積薄發(fā)的必要條件。

所以話到嘴邊，他還是改成了一個問題：

“那常山的意思是，需要我們火炬集團，把那套故障融合診斷系統(tǒng)完善之后，裝到驗證船上面？”

“沒錯?！?

常山點點頭：