英國人解決問題的四階段策略

在確定了解決問題的具體方向之后，杭志斌等人很快重新投入到了工作當中。

大約一個月后，他們終于成功拿出了符合要求的塊狀4722鈦鋁合金基材。

盡管在體積上限、產品致密度以及成型精度上距離英國人的同款材料還有不小差距，但常浩南本來也不是真的要直接拿這些國產基材去生產葉片。

只是作為工藝開發(fā)過程中的基礎耗材的話，要求其實并沒有那么高。

因此，當羅爾斯·羅伊斯提供的

英國人解決問題的四階段策略

反正類似的事情他之前也沒少干。

唯一的問題在于，這個項目組畢竟用著英國人的經費，后面做賬可能不太好做……

好在這個時候，剛剛一直沒說過話的任炳達突然開口道：

“常總，我記得咱們剛收到英國人技術資料那會，您好像說過，遄達900存在一定的設計缺陷？”

這個突如其來的話題轉折讓常浩南都稍微愣了一下：

“也不完全是吧……”

他猶豫片刻之后，給出了個不太確定的回答：

“它確實沒在渦輪結構上做出防超轉的設計，但我畢竟也沒看到遄達900的完整設計方案，所以不能確定是不是有其它的代替方案……”

“那……我們需不需要把這件事告訴給羅羅那邊，然后在此基礎上搞一個改進方案？”

任炳達詢問道：

“一方面是給渦扇20練手，另一方面……也是避免以后遄達900出了事，把鍋甩到我們生產的渦輪葉片頭上。”

“嘶……”

常浩南當即來了個戰(zhàn)術后仰。

一開始聽到對方前半句問題的時候，他幾乎是不假思索地就準備拒絕。

羅爾斯羅伊斯又不是咱們同一個集團下面的兄弟單位，單純商業(yè)合作而已，主打的就是一個放棄助人情節(jié)，尊重他人命運。

把合同規(guī)定的東西干好就完事了。

但任炳達后面的解釋，又讓常浩南不得不開始謹慎考慮。

以英國人，以及日本人的尿性，萬一真出了事，那至少在調查結果出來之前，一番扯皮是少不了的。

而航空事故的調查……周期又比較長。

華夏作為剛剛入局航空制造業(yè)的新玩家，就算占著理，為了口碑考慮也不得不防……

可話又說回來，要是就這么給羅羅把問題解決了，一方面是有點虧，另一方面也未必能落著好。

正所謂善醫(yī)者無煌煌之名。

有些缺陷，只有等真正造成了問題，才會引發(fā)重視。

提前說出來，沒準別人還以為是沒事找事。

“你說得對。”