網(wǎng)絡(luò)接通

成功點火，只是神舟五號任務(wù)萬里長征的

網(wǎng)絡(luò)接通

不久之后，島城測控站發(fā)來報告。

“檢測到飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，船箭分離！”

能夠成功入軌，基本意味著發(fā)射過程已經(jīng)基本不再會有什么大的差錯。

因此這一次，指揮控制大廳中總算發(fā)出了一陣短促的掌聲。

當(dāng)然，現(xiàn)在仍然不是能放開慶祝的時候。

接下來，飛船將會短暫地離開信號傳輸范圍。

如果能被下一個測控點準(zhǔn)確捕獲，才算是完全確定航天器運行無誤。

很快，來自艙內(nèi)的畫面切斷，只剩下來自另外幾個測控站的雷達(dá)數(shù)據(jù)仍然在不斷變化。

常浩南注意到，身邊的沈俊榮已經(jīng)幾乎屏住了呼吸。

他主持建設(shè)了十幾年的測控網(wǎng)能否真正發(fā)揮作用，將會在接下來的二十分鐘之內(nèi)得到證明。

不過，常浩南個人面前的顯控臺上，卻已經(jīng)出現(xiàn)了新的變化。

來自檀州遙感中心的畫面顯示，青鸞星座中顯示的可接入終端數(shù)量，突然發(fā)生了變化。

前面幾個已經(jīng)完成接入的，毫無疑問是四顆青鸞衛(wèi)星本身、海洋一號衛(wèi)星、檀州地面站，以及通過平流層飛艇轉(zhuǎn)接的鎬京地面站。

而剛剛被搜索到，還沒有進(jìn)入通信網(wǎng)絡(luò)的一批新終端，則毫無疑問來自還沒有飛出中繼工作區(qū)域的神舟五號。

當(dāng)然，入軌后前兩圈要完成的事情太多。

所以第一次中繼通信測試會在繞地第三圈時才正式開始進(jìn)行。

隨后根據(jù)衛(wèi)星群相對飛船軌道方位的不斷變化，可接入時間在第8圈和第9圈達(dá)到最高。

但是，沒接入歸沒接入。

有信號，就說明一切都和此前的計算能夠?qū)ι稀?

這肯定不如測控點直接捕捉到目標(biāo)那樣，有一錘定音的說服力。

但至少也算是個旁證了。

因此，常浩南輕輕拍了拍沈俊榮，向他示意了自己面前顯示的內(nèi)容。

后者隨之一愣，但很快就看出了其中的端倪，不由得輕輕點了點頭。

原本緊繃著坐直的身體也總算稍微放松了一些。

直到9時31分許，位于南太平洋上的“遠(yuǎn)望”二號測量船發(fā)來報告，成功捕獲到飛船信息。