戰(zhàn)略威懾

空射彈道導(dǎo)彈，在同類武器型譜里面其實算不上特別。

美蘇在冷戰(zhàn)時期都出于各種目的開發(fā)過類似的產(chǎn)品。

但總得來說，如果是用于一般對地攻擊，那無論怎么看都性價比不高——

受制于彈道高度的物理限制以及慣性制導(dǎo)的先天不足，在當(dāng)年，中短程彈道導(dǎo)彈的末端速度（突防能力）和命中精度并不會因為你把發(fā)射架搬到天上就變得更好，反而戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)每次最多只能帶一發(fā)，又要受空域管理限制，相比陸基發(fā)射車的火力密度還會下降。

唯一的好處只有發(fā)射平臺本身比較靈活，不過在世界大戰(zhàn)的背景之下，這似乎也不是什么特別重要的優(yōu)勢。

所以這些型號基本都沒有掀起太大的風(fēng)浪。

只有極個別戰(zhàn)術(shù)需求特殊的國家裝備過一部分。

反而是在反衛(wèi)星和反導(dǎo)系統(tǒng)靶彈這兩個偏門領(lǐng)域得到了發(fā)揚(yáng)光大。

但話又說回來。

如果真能通過應(yīng)用新技術(shù)，讓空射彈道導(dǎo)彈發(fā)揮能量優(yōu)勢，在末端達(dá)到高超音速，并提高命中精度的話，那相比于陸基型號的優(yōu)勢可就體現(xiàn)出來了。

因此，張福忠的表情只經(jīng)過了一瞬間的迷茫便轉(zhuǎn)為欣喜：

“常院士這個想法，倒是剛好可以回避國內(nèi)目前在固體火箭發(fā)動機(jī)和推進(jìn)劑方面的短板……另外對超高速風(fēng)洞的要求也很低。”

“一方面只要解決耐熱涂層的問題，即便是用傳統(tǒng)冷風(fēng)洞也能對雙錐體彈頭進(jìn)行一定程度上的飛行模擬，另一方面從空中發(fā)射本身就占據(jù)初始能量優(yōu)勢，如果能搞定飛行體的頭錐部分，那相比陸基發(fā)射就更容易達(dá)到足夠的末段速度……”

直到本世紀(jì)初，他都在參與東風(fēng)11（a）導(dǎo)彈的研發(fā)和改進(jìn)工作，因此對于國內(nèi)在彈道導(dǎo)彈方面的技術(shù)積累相當(dāng)熟悉。

并且，雖然這個空射彈道導(dǎo)彈的技術(shù)路線有點雜糅，跟國內(nèi)已有的任何型號都不完全一樣，但相比于吸氣式高超，張福忠本人，包括他所在的航天科工九院注定能在其中發(fā)揮出更大的作用。

而黃銳松原本還想為自己的方案再掙扎一下，不過他畢竟也不是什么莽夫，所以在開口之前先左右觀察了一番。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)有不少人這會已經(jīng)露出了贊同的表情。

實際上，火箭動力方案對于參與項目的大多數(shù)單位來說確實都更熟悉。

真正對吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)有所研究的，除了他這邊以外，實際上就是常浩南所代表的航空動力集團(tuán)。

現(xiàn)在后者自己都不主張以吸氣式起手，那其余眾人的態(tài)度就更不用說了。

于是，在謹(jǐn)慎考慮了一下兩便的力量對比之后，老黃同志當(dāng)即決定不再堅持，圓潤地來了個180°大轉(zhuǎn)向：

“關(guān)于液體火箭發(fā)動機(jī)，我們院的研究不多，不過306所之前為了解決超音速導(dǎo)彈的量產(chǎn)問題，開發(fā)過一種共注射的rt工藝，可以實現(xiàn)作為承載層基體的改性環(huán)氧樹脂和作為防熱層基體的改性酚醛樹脂一次成型……”

“這項技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用在了兄弟單位研發(fā)的新型空對地導(dǎo)彈上面，反饋非常不錯，恰好中近程導(dǎo)彈雙錐體彈頭的絕對尺寸不大，也在新工藝的允許范圍之內(nèi)……”

“……”

既然連黃銳松都改了口，那至少在眼下，整個會場內(nèi)也就沒了研發(fā)路線上的分歧。

所有人的關(guān)注點便自然而然地集中在了常浩南提出的方案上面。

對于液體火箭動力、雙錐體頭部這個整體構(gòu)型，最有發(fā)權(quán)的其實應(yīng)該是航天科技一院和六院。

前者是我國歷史最久、規(guī)模最大的運(yùn)載火箭總體研究單位，而后者則承擔(dān)了我國絕大部分運(yùn)載火箭動力系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)任務(wù)。

當(dāng)然，因為整個驗證彈里面技術(shù)風(fēng)險最低的就是動力，所以來自六院的代表只是非常簡短地發(fā)了個，表示具體情況肯定要等到性能指標(biāo)確定下來之后再說，但無論最后選擇何種推進(jìn)劑，都保證不會給整個項目拖后腿。

不過，隔壁一院能說的東西可就比較多了：

“估計有不少同志都知道，關(guān)于雙錐體構(gòu)型，我們在90年代初曾經(jīng)有過一段不太成功的嘗試……雖然當(dāng)時確實是走了彎路，不過相關(guān)技術(shù)資料我們還是保存了下來，而且一直有一個規(guī)模不大的團(tuán)隊在進(jìn)行相關(guān)研究，等今天會議結(jié)束之后，我會把這個團(tuán)隊也納入到高超項目中來?！?

一院派出的代表刑牧春本身就曾是長征二號f的副總設(shè)計師，在單位內(nèi)有著相-->>當(dāng)?shù)脑捳Z權(quán)。

而他口中那“不太成功的嘗試”則是在921工程論證階段，他們曾一度選擇過雙錐體作為火箭頭部外形，甚至有些放飛自我地考慮把飛船和火箭進(jìn)行一體化設(shè)計。

也就是不要額外的整流罩，直接把飛船安裝在火箭頂部，以盡可能節(jié)省推力和空間。

（請）

戰(zhàn)略威懾

最后當(dāng)然是因為過于激進(jìn)而不了了之了。

但教訓(xùn)也是經(jīng)驗的一部分，總比什么都不知道要強(qiáng)。

“另外，如果在使用空射加液體發(fā)動機(jī)之后末段速度還是達(dá)不到要求，那可以考慮進(jìn)行頭體分離設(shè)計，在彈道拋棄一級助推段，彈頭內(nèi)部再額外加裝一個推力比較小的助推發(fā)動機(jī)，用于在彈頭下降過程中進(jìn)行額外加速，這方面的技術(shù)我們也有不少積累……”

“以及正好，如果條件允許的話，也可以順帶讓六院的同志們測試一下……”

刑牧春的聲音本來一切如常，但在說到這里時卻戛然而止。