國產(chǎn)航母的動力

五小時后，旅順基地，數(shù)據(jù)計(jì)算中心。

當(dāng)

國產(chǎn)航母的動力

郭春雨推了推眼鏡，也知道了自己的疏漏到底在何處。

空氣動力研究院本身是個研究航空的單位，而飛行器的速度更快，尺度又相對較小，所以這種偏差基本可以被忽略。

但放到船上就不太行了。

此時，常浩南總結(jié)道：

“歸根結(jié)底，產(chǎn)生這種情況的原因是遼省號的艦島體積太大，位置又相對靠前，恰好導(dǎo)致艦島尾流場最強(qiáng)的地方對應(yīng)飛機(jī)的著艦區(qū)域?！?

周圍人的臉色凝重起來。

顯然，這是個不可能解決，至少不可能在遼省號上面解決的問題。

11436的殼子是現(xiàn)成的，別說現(xiàn)在已經(jīng)快要服役，就算改造最開始就知道這些細(xì)節(jié)，也不可能把艦島給拆了——

實(shí)際上，實(shí)船氣流場測量之所以在任何國家都屬于非必要的補(bǔ)充科目，就是因?yàn)檫@個過程完全是馬后炮。

你需要先把航母造出來，然后才能測量實(shí)船氣流場。

但這時候就算測量出來有缺陷，也不可能再把航母拆了重造。

只能等下一艘再改。

而大部分國家本來就只有1-2艘航母，完全犯不上折騰這一遭。

“有個提醒總比沒有要好?！碑叿畲簩捨康?，“我會提醒飛行員們，格外注意右傾角和右側(cè)風(fēng)……”

這個時候，常浩南突然用力敲了一下鍵盤上的回車鍵。

清脆的聲音在寂靜的計(jì)算中心里顯得格外突兀，瞬間吸引了所有人的注意力。

“我可以給出一個專門對低馬赫數(shù)和大尺度流場進(jìn)行修正的大渦模擬湍流模型?！?

常浩南調(diào)轉(zhuǎn)屏幕，把上面密密麻麻的計(jì)算結(jié)果展示在眾人眼前：

“雖然遼省號的原始設(shè)計(jì)無法修改，但可以把這個模型和助降系統(tǒng)聯(lián)動，雖然還是無法應(yīng)對現(xiàn)實(shí)中可能發(fā)生的無數(shù)種情況，但至少能讓飛行員對可能出現(xiàn)的亂流有所準(zhǔn)備。”

郭春雨擦了擦頭上的汗：“可是是常院士，如果改用les大渦模擬，計(jì)算量會呈指數(shù)級增長……”

“所以我們只對艦島附近區(qū)域采用les，其他部分仍用rans。”常浩南快速畫出一個示意圖，“這里，這里，還有這里，設(shè)置過渡區(qū)。郭主任，我需要你們重新劃分計(jì)算網(wǎng)格，特別是艦島后方50米范圍內(nèi)的區(qū)域……”

“……”