面對(duì)一架電子戰(zhàn)飛機(jī)，這種情況似乎再正常不過(guò)。

只是對(duì)方的距離已經(jīng)超過(guò)270公里，難道華夏人的電子干擾水平已經(jīng)強(qiáng)到了這種程度？

大江搖搖頭，把這些奇怪的想法拋之腦后：

“能過(guò)濾掉么？”

幾秒鐘后，雷達(dá)長(zhǎng)點(diǎn)了點(diǎn)頭：“信號(hào)不強(qiáng)，更換濾波模式之后已經(jīng)處理掉了……”

“……”

……

而與此同時(shí)，華盛頓號(hào)的cic同樣籠罩在迷惑的氛圍內(nèi)。

“這不合常理?！眲谒孤櫭嫉?，“如果目標(biāo)是偵察我們，為什么在這么遠(yuǎn)的距離就返航？”

斯威夫特同樣滿臉不解，摘掉軍帽蹭了蹭額角：“實(shí)際上，就算想要偵察日向號(hào)他們，這個(gè)距離都嫌太遠(yuǎn)……”

周圍一片沉默。

沉吟片刻之后，他又提出了另一種可能：“或許突然遭遇了機(jī)械故障？”

“不太可能，”勞斯曼搖頭，“c909不是那些老舊不堪的運(yùn)8或者圖154，從過(guò)去十幾年的情況來(lái)看，這個(gè)型號(hào)的表現(xiàn)相當(dāng)可靠。”

得益于caac與easa的合作關(guān)系，圖214和c909這對(duì)姊妹型號(hào)在南美、中東和東南亞地區(qū)獲得了相當(dāng)廣泛的認(rèn)可和市場(chǎng)，安全記錄在同級(jí)飛機(jī)中尚屬良好。

他的思考被艦內(nèi)通訊設(shè)施傳來(lái)的起飛指令打斷。

甲板上，第一架f-18e已經(jīng)在蒸汽彈射器的強(qiáng)大推力下呼嘯升空，身后灼熱的尾焰如流星般劃破夜空。

二號(hào)彈射器上的ea18g緊隨其后，然后是第二架f18e。

“長(zhǎng)官，是否中止后續(xù)任務(wù)？”

航空指揮官詢問(wèn)道。

斯威夫特看著已經(jīng)起飛的戰(zhàn)機(jī)，猶豫片刻后搖頭：“算了，讓他們繼續(xù)。”

三架飛機(jī)都已經(jīng)升空，馬上回收反而顯得亂套。

隨后，他又轉(zhuǎn)向身后的通訊軍官：

“讓里根號(hào)準(zhǔn)備一架e-2c預(yù)警機(jī)待命，我們可能需要更多眼睛在空中?！?

盡管目標(biāo)已經(jīng)轉(zhuǎn)向返航，但眼前的情況卻還是讓斯威夫特感到不安。

然而，就在這命令下達(dá)的瞬間。

“緊急情況，緊急情況！”考彭斯號(hào)提康德羅加級(jí)巡洋艦的緊急通訊切入了華盛頓號(hào)的指揮網(wǎng)絡(luò)。

艦隊(duì)防空指揮官布雷迪·所羅門上校的聲音急促而緊張，“發(fā)現(xiàn)高速空中目標(biāo)！高度41萬(wàn)米，速度超過(guò)45馬赫，距離150k并快速接近！”

話音落下的瞬間，整個(gè)cic內(nèi)的空氣瞬間凝固。

所有人轉(zhuǎn)向空情信息顯示屏，只見一個(gè)閃爍的紅色光點(diǎn)正以驚人的速度向艦隊(duì)逼近。

就在兩個(gè)呼吸的功夫，剛才所羅門報(bào)告的150k距離就已經(jīng)縮短到了135k。

130k……125k……

有那么一瞬間，斯威夫特甚至懷疑自己是不是在做夢(mèng)。

進(jìn)入21世紀(jì)之后，飛行器早已經(jīng)不再片面追求高空高速性能。

至于能以“雙四”指標(biāo)出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上的東西，更是聞所未聞。

“上帝啊……”勞斯曼低聲驚呼，“那是什么？”

恢復(fù)思考能力之后，第一個(gè)閃現(xiàn)在斯威夫特中將腦海中的念頭竟然是離譜的ufo。

但幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間，這個(gè)答案就被他甩到九霄云外。

第二個(gè)念頭稍微合理一些，但卻讓斯威夫特脊背發(fā)寒。

一枚遠(yuǎn)程超音速反艦導(dǎo)彈？

“全員戰(zhàn)斗準(zhǔn)備！”斯威夫特的聲音響徹全艦，“所有防空系統(tǒng)準(zhǔn)備，f-18e編隊(duì)準(zhǔn)備攔截！”

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