一架價值上億美元的預(yù)警機(jī)就這樣損失了，還附帶一架牽引車和可能的傷亡。

唯一的好消息是，這件事沒有發(fā)生在他的船上。

“里根號報告無人員傷亡，但e-2c完全損失，另有一架h-60受損?！?

通訊官繼續(xù)報告。

斯威夫特中將可沒有勞斯曼那樣輕松。

他首先想到的不是技術(shù)分析，而是那架墜海的e-2c和隨之而來的責(zé)任問題。

這一損失來的簡直莫名其妙，由于沒有遭到攻擊，來襲目標(biāo)也沒有真正通過艦隊上空，所以肯定不可能算作戰(zhàn)損。

但如果認(rèn)為是操作不當(dāng)，那自己就必定承擔(dān)連帶責(zé)任……

“記錄所有數(shù)據(jù)！”斯威夫特突然命令道，“復(fù)制日向號與我們的所有通訊記錄，他們的警戒失誤導(dǎo)致了這次事件！”

很快，日向號便接到了華盛頓號的指責(zé)性通訊。

cic內(nèi)，大江道山冷笑一聲，轉(zhuǎn)向山田雄貴：“美國人總是這樣，一出事就找替罪羊。”

“閣下，我們的雷達(dá)確實未能持續(xù)跟蹤那個目標(biāo)……”后者謹(jǐn)慎地提醒。

大江臉色微變，但嘴上還是十分強(qiáng)硬：“那是因為我們在執(zhí)行秘密任務(wù)！”隨后又壓低聲音，“況且，誰能想到華夏會有那種高度的飛行器？”

山田沉默片刻：

“我們應(yīng)該警告蒼龍?zhí)枂?？?

“蒼龍?zhí)栆呀?jīng)進(jìn)入潛航狀態(tài)，沒辦法進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)”大江搖頭，“況且高空高速偵察機(jī)也沒道理具備反潛能力?！?

就在艦隊陷入混亂的同時，無偵8已經(jīng)完成了它的偵察任務(wù)，開始返航。

由于通信容量的限制，它沒有辦法實時回傳偵察結(jié)果，只能等返航后再統(tǒng)一進(jìn)行分析。

當(dāng)然對于一架戰(zhàn)略偵察機(jī)而，這也并不算什么問題。

至少，本次測試行動本身已經(jīng)取得了圓滿成功——

無論是飛機(jī)的技術(shù)水平，還是這次突防所產(chǎn)生的威懾效果……

……

四十分鐘后。

華盛頓號的甲板上，兩架f-18e和ea-18g陸續(xù)返航。

飛行員報告稱未能目視確認(rèn)任何高空高速目標(biāo)，只在指定區(qū)域發(fā)現(xiàn)了常規(guī)的民航交通——

這是理所當(dāng)然的。

f18的最大升限只有大約18萬米，距離那個神秘目標(biāo)尚有超過20k的高度差。

更何況三架飛機(jī)的爬升過程就耗費了大約三分鐘時間，根本連對方的尾氣都吃不到。

而在恢復(fù)指揮能力之后，斯威夫特的第一條指令就是艦隊立即轉(zhuǎn)向，全速撤回蘇拉威西海。

最終，他決定將事件歸類為“不明空中現(xiàn)象“，并命令編隊恢復(fù)正常巡邏。

但在私下里，中將已經(jīng)開始起草報告，將責(zé)任指向日向號的“警戒不力”和“信息延誤”。

當(dāng)然在某種程度上，這也不完全是在甩鍋。

里根號的艦長則面臨著更直接的問題——如何解釋一架e-2c的損失。

艦上的監(jiān)控錄像顯示，緊急轉(zhuǎn)向時地勤人員確實來不及固定飛機(jī)，但這是標(biāo)準(zhǔn)程序下的無奈之舉。

“我們只能歸因于不可預(yù)見的緊急情況。”他對副艦長說，“希望上面能接受這個解釋。”

大江道山站在日向號的艦橋上，望著黑暗中的海面。他想起白天看到的那個神秘目標(biāo)，心中升起一種不祥的預(yù)感——東亞的軍事平衡，或許正在發(fā)生某種微妙而深遠(yuǎn)的變化。

“山田君，“他突然開口，“你覺得華夏發(fā)展這種高空偵察機(jī)的目的是什么？”

山田雄貴思考片刻：“可能是為了突破我們的防空網(wǎng)絡(luò)，獲取第一島鏈內(nèi)的偵察情報?！?

大江搖頭：“不，我認(rèn)為他們的眼光更遠(yuǎn)……他們在為未來的大規(guī)模沖突打造眼睛和耳朵?！彼ｎD一下，然后看向電子海圖上蒼龍?zhí)栕詈笙У奈恢茫熬拖裎覀冋谧龅囊粯?，只是他們的步伐比我們想象的快得多?！?

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