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第143章 航改燃的可能性(為flankerr的加更全部補齊)

有誰不想看到自己設(shè)計的艦艇遍布三大艦隊,掛著人民海軍的旗幟馳騁大洋呢?

而要實現(xiàn)這一點,首要的條件就是建造數(shù)量不能太少。

像052那樣造了兩艘就草草收場的型號,只能當(dāng)做明星艦,沒辦法成為中堅力量。

而建造數(shù)量,顯然跟成本密切相關(guān)。

在同等條件下,燃?xì)廨啓C無論建造還是使用成本,肯定是要比柴油機高一些的。

但皮爾斯蒂克柴油機的很多關(guān)鍵零部件還需要從法國進(jìn)口,如果燃?xì)廨啓C能實現(xiàn)完全國產(chǎn)化,情況就不一樣了。

本幣嘛,貴一點就貴一點了。

但軍隊裝備經(jīng)費里面的進(jìn)口配額可是有限的。

在這里用掉了,那里就要摳掉一點。

省下進(jìn)口柴油機零部件的錢,完全可以換成幾架反潛直升機,或者區(qū)域防空導(dǎo)彈、超音速反艦導(dǎo)彈之類海軍最急需的東西。

“沒關(guān)系。”

常浩南有點承受不住這突如其來的熱情,默默把手抽了回來:

“雖然我并不是船舶系統(tǒng)的人,但不論空軍海軍,都是咱們的人民軍隊,能幫上兄弟單位的忙,我也很高興?!?

林青的面色微微變了變,隨后又鄭重地道了聲謝。

其實長期以來,不同系統(tǒng)的軍工單位之間都存在條塊分割的情況。

尤其70年代中期到90年初這大概15年功夫,因為各家“自謀生路”的過程中難免產(chǎn)生一些摩擦,相互之間的排擠傾相當(dāng)嚴(yán)重。

要是擱在十年前,船舶重工才不會過來給航空工業(yè)協(xié)辦的航展幫場子。

到90年代中期這會,雖然情況已經(jīng)改善了不少,但就像剛吵完架的一家人一樣,相互之間缺乏溝通還是難免的。

否則林青也不會對渦噴14的情況一無所知了。

而701所和606所的這次合作如果能夠達(dá)成,或許就能成為破冰的機會。

“不過,林總師,我希望您能向我,向606所保證一件事情?!?

就在二人快要結(jié)束對話的時候,常浩南又想起來了一些之前在內(nèi)部資料中看到過的東西:

“絕對不能再發(fā)生一次055型驅(qū)逐艦?zāi)菚r候的事情了?!?

(本章完)

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