莉雅·拉普華茲，羅爾斯·羅伊斯公司的計算科學主管，同時也是計算科學實驗室的負責人。

這個實驗室除了負責與各個進行當中的項目組進行對接，完成他們的計算需求之外，本身也擔負一定的前沿技術研發(fā)任務。

“還有這種事？”

埃立諾當時就坐直了身子：

“可是……我之前完全沒聽說過？”

氣膜冷卻作為極其成熟的技術，隨著研究愈發(fā)深入效果有所提升很正常。

但一次提高這么多……確實有點讓人難以置信。

而且如果真有這種成果出來，影響力應該不小才對。

諾里斯聳了聳肩：

“因為技術被擱置了?！?

聽到這個答案，埃立諾非常意外：

“為什么？”

氣膜冷卻和沖擊冷卻雖然基本原理類似，但前者對冷卻氣的使用相對正常，基本不會有特別致命的缺陷。

諾里斯輕嘆了口氣：

“本來是準備用在遄達900發(fā)動機上面，可以把油耗降低大概55，這樣就能完勝gp7200……但是真正把技術落實起來之后才發(fā)現(xiàn)，無論是設計還是制造，復雜程度都實在太高了……”

遄達900和gp7200都是給正在研發(fā)當中的超級巨無霸——空客a380準備的動力。

按照慣例，兩種型號會一同作為選配進入a380的供應商名單當中，以免把雞蛋放進一個籃子里。

話雖如此，但如果真有哪一個型號性能明顯超過另一個，那用戶也不傻，肯定會傾向于性能更好的選擇。

而很多航空公司為了簡化后勤，又會盡可能統(tǒng)一機隊當中的發(fā)動機品牌。

所以，如果能在與gp7200的競爭當中取得完勝，那所獲得的好處可不僅僅是幾百架a380的一兩千臺發(fā)動機那么簡單……

“所以說……”

埃立諾教授沉默了一會，然后才緩緩開口道：

“如果sea650能夠保證交貨時間和交貨量，就說明法國人……呃……或者說華夏人，很有可能掌握了你說的這個……或者是類似的技術？”

這個問題讓諾里斯一時間沒反應過來。

愣了一下之后，才意識到對方這是已經(jīng)認可了自己的推測。

這下子反而把他給搞的不自信了。

“不是……教授，我只是推測而已，不是說他們一定……”

但話還沒說完就被埃立諾打斷：

“但至少眼下，已經(jīng)沒有其它可能性了不是么？”

“嘶……”

諾里斯無以對。

顯然，埃立諾的邏輯是沒問題的。

在其他所有可能都被排除的情況下，只能暫時把最后剩下的當做正確答案。

埃立諾把手中的宣傳冊合上，然后翻轉(zhuǎn)到封底。

“我看這上面寫的是……sea650會在下周日內(nèi)瓦的歐洲公務航空展上面，展出一個11還原的全尺寸模型?！?

他掃了一眼之后抬起頭，看向諾里斯：

“你趕緊訂票，下周我們?nèi)ヒ惶巳鹗俊?

“ah？”

后者臉上露出一瞬間的茫然。

他最開始只是想找埃利諾教授分析一下這本冊子而已，怎么最后突然就要出差了？

“別愣著了，快去訂票！”

看著并無反應的諾里斯，埃立諾伸手敲了敲桌子以示強調(diào)：

“那邊很可能有我們……呃……當然也包括你們需要的東西！”

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