許久沒(méi)聽(tīng)到下文的查姆皮因有些疑惑地回頭，就看到波迪正雙眼直勾勾地盯著某個(gè)方向，不知道在想些什么。

“為什么會(huì)有華夏的國(guó)旗？”

波迪有些艱澀地開(kāi)口問(wèn)道。

有那么一瞬間，他甚至以為遄達(dá)900找華夏作為二級(jí)供應(yīng)商的事情被泄露出去了。

查姆皮因不知道這里面的彎彎繞繞，只感覺(jué)到有些莫名其妙，皺了皺眉解釋道：

“從1998年開(kāi)始，空中客車的極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室就設(shè)立在華夏的蓉城，a380的防除冰，還有防雷電設(shè)計(jì)都有他們參與……當(dāng)然，這部分工作占比不多，之所以把華夏國(guó)旗放在這里，主要還是為了照顧那邊的市場(chǎng)……怎么了么？”

“不……沒(méi)什么?！?

波迪搖搖頭，長(zhǎng)舒了一口氣：

“歸正傳?！?

“我們羅爾斯羅伊斯已經(jīng)正式確定，遄達(dá)900將在2004年3月之前交付第一臺(tái)用于試飛的原型機(jī)，希望貴方能配合我們的生產(chǎn)進(jìn)度，提前準(zhǔn)備好空中測(cè)試平臺(tái)?！?

實(shí)際上，空中客車有一架拆掉了左翼內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的a340-300，專門用于新航發(fā)的測(cè)試，并不需要所謂“提前準(zhǔn)備”。

而波迪之所以這么說(shuō)，一來(lái)是為了針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

畢竟測(cè)試平臺(tái)只有一架，給遄達(dá)900用了，那gp7200要么等著，要么就只能找波音那邊幫忙。

總歸是一步慢步步慢。

到時(shí)候，就算空客想要搞偏袒都沒(méi)可能。

二來(lái)么……

也是為了節(jié)目效果。

要知道，最近這兩年，空客為了保證首飛時(shí)間表，可沒(méi)少顯露出惡魔甲方的本質(zhì)。

無(wú)論羅羅還是發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟，都因?yàn)檫M(jìn)度而受過(guò)不少憋屈。

今天可算是揚(yáng)眉吐氣了。

并且，為了擺脫畫大餅的嫌疑，波迪在最后還特地補(bǔ)充了一句：

“實(shí)際上，這臺(tái)測(cè)試用機(jī)的零部件生產(chǎn)工作從去年年底開(kāi)始就已經(jīng)開(kāi)始，現(xiàn)在即將進(jìn)入總裝階段，只不過(guò)為了保密，一直沒(méi)有泄露進(jìn)度而已。”

果然，他這邊話音剛落，就看到查姆皮因整個(gè)身子震了一下。

“2004年……3月？”

后者雙眼微微睜大。

像羅羅這樣的老牌企業(yè)，在ppt上面吹逼歸吹逼，但樣機(jī)還是不可能瞎搞的。

因此，進(jìn)入總裝，這是明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

跟以往的空口畫餅性質(zhì)完全不同。

不過(guò)，出于穩(wěn)妥起見(jiàn)，查姆皮因還是問(wèn)道：

“為什么進(jìn)度突然這么快？”

“因?yàn)槲覀儭馈@得了一項(xiàng)新技術(shù)，所以不需要再修改方案，可以直接按照最早的設(shè)計(jì)投入生產(chǎn)?！?

波迪的腰桿挺得更直了。

雖然他也曾覺(jué)得，堂堂羅爾斯羅伊斯找華夏代工核心產(chǎn)品，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)丟人。

也曾擔(dān)心，華夏生產(chǎn)的零部件，會(huì)不會(huì)存在質(zhì)量隱患。

也曾糾結(jié)，選擇西方以外的供應(yīng)商，會(huì)不會(huì)影響到用戶口碑……

但這一刻。

都不重要了。

真香！

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