坐在會議桌中間位置的黃銳松首先開了口：

“那常院士，我們是不是考慮在中間這段時間，先依托現(xiàn)有條件進行一些技術(shù)探索？”

眼見并沒有人對自己的說法表達反對，他又進一步繼續(xù)道：

“我們從上世紀80年代初期開始，就一直在進行亞燃沖壓發(fā)動機的研發(fā)，雖說中間幾個型號都沒能批量裝備部隊，但也積累下來了不少有價值的研究和測試數(shù)據(jù)，尤其在整體式?jīng)_壓發(fā)動機導(dǎo)彈的設(shè)計領(lǐng)域?！?

“如果條件允許的話，我們可以先開發(fā)一種速度在4馬赫左右，介于普通超音速和高超音速之間的試驗彈，進行一些地面測試……”

然而，他剛剛說到一半，對面另一名同樣來自航天科工，但屬于不同研究院的代表張福忠，就表達了反對意見：

“銳松同志，我理解你對當(dāng)年連續(xù)三種超音速導(dǎo)彈下馬感到惋惜，但我們要搞的畢竟是正兒八經(jīng)的高超音速研究……”

“亞燃沖壓和超燃沖壓之間的差別我想你比我更加清楚，如果真按照你的建議從4馬赫開始搞，我相信確實能在比較短的時間內(nèi)出成果，但那豈不是成了掛羊頭賣狗肉？”

黃銳松是當(dāng)年包括c101在內(nèi)一系列超音速反艦導(dǎo)彈的副總設(shè)計師，提出從亞燃沖壓開始搞，雖然確實有彌補當(dāng)年遺憾的想法，但也絕對不完全是出于私心。

被這樣直接反駁，難免有些掛不住面子：

“福忠同志，雖然亞燃沖壓確實不能和超燃沖壓相比，但在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和控制率設(shè)計這些方面，總歸還是有值得借鑒的地方……更何況現(xiàn)在還沒有實際可用的超高速風(fēng)洞，也沒有條件進行更深入的研究，總不能未來兩年時間都一直搞理論吧？”

其實常浩南本就打算趁著今天開會的機會，把后續(xù)完)

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