末段精確制導(dǎo)

彈頭這部分的總體設(shè)計(jì)，從一開(kāi)始就是常浩南代表航空動(dòng)力集團(tuán)攬下的分工。

雖然這個(gè)任務(wù)既不航空，也不動(dòng)力，但顯然也沒(méi)人會(huì)質(zhì)疑他在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的能力。

更不用說(shuō)還有實(shí)力強(qiáng)勁的航天科技一院從旁協(xié)助。

所以剛才這段時(shí)間，大家的關(guān)注重點(diǎn)基本都放在了動(dòng)力、制導(dǎo)、控制和測(cè)試流程等其它部分。

直到五院的這一打岔，才把話題給拉回到彈頭上面。

“發(fā)汗冷卻……”

會(huì)議室內(nèi)熱烈的氣氛稍稍沉寂下來(lái)，不少人重新低頭開(kāi)始思考——

常浩南提出的這個(gè)技術(shù)名詞倒是并不新鮮。

冷卻流體首先流過(guò)多孔壁面并進(jìn)行強(qiáng)制對(duì)流換熱帶走熱量，隨后在壁面的表面形成一層致密的氣膜以減小高溫主流對(duì)壁面的傳熱。

這個(gè)過(guò)程如果采用液體冷卻劑，那么會(huì)非常類(lèi)似動(dòng)物的排汗散熱過(guò)程，發(fā)汗冷卻也是由此而得名。

其特點(diǎn)在于同時(shí)包括主被動(dòng)兩部分換熱原理，同時(shí)由于冷卻流體滲出多孔壁面以后形成的表面氣膜貼合效果極佳，哪怕僅考慮被動(dòng)隔熱效應(yīng)，也要優(yōu)于單純的氣膜冷卻。

但作為代價(jià)，發(fā)汗冷卻需要特殊的多孔材料作為載體，并且對(duì)微孔結(jié)構(gòu)、導(dǎo)熱率、加工工藝和耐熱性都有極高的要求。

無(wú)論設(shè)計(jì)難度還是成本都居高不下。

“常院士……這是不是有些殺雞用牛刀了？”

李榮衛(wèi)用有些拿不準(zhǔn)的語(yǔ)氣詢問(wèn)道：

“發(fā)汗冷卻一般都是用在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口上的，用來(lái)承受3500k以上的燃?xì)鉁囟取蹅冞@個(gè)驗(yàn)證彈到末端也才不過(guò)6-7倍音速，就算是按照全程海平面高度計(jì)算，氣動(dòng)加熱也不至于到這種程度吧？”

說(shuō)完還特地轉(zhuǎn)過(guò)頭去看了一眼專(zhuān)精于此的六院代表。

突然被cue到的后者一開(kāi)始還有點(diǎn)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，但旋即也跟著點(diǎn)了點(diǎn)頭：

“這確實(shí)沒(méi)錯(cuò)……從我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，以目前的技術(shù)，發(fā)汗冷卻的效率最高就已經(jīng)可以做到109

w2數(shù)量級(jí)……用在一個(gè)雙錐體，而且速度連10個(gè)馬赫都到不了的地方，確實(shí)有點(diǎn)大材小用。”

“而且，噴管部分的發(fā)汗冷卻一般都是直接用液體燃料來(lái)做，這樣氣化之后的部分可以直接被燒掉，如果要在彈頭部分實(shí)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程的話，需要額外加一層多孔材料的防熱層作為基體不說(shuō)，還需要額外設(shè)計(jì)冷卻劑流道，對(duì)雙錐體的總體強(qiáng)度難免產(chǎn)生影響……”

從項(xiàng)目管理的角度出發(fā)，這種驗(yàn)證彈最大的風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)并不在于加入多少單獨(dú)的新技術(shù)。

畢竟就算真的出了問(wèn)題，只要能找到具體原因，實(shí)在不行還可以進(jìn)行狀態(tài)回滾。

更要命的風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是整個(gè)系統(tǒng)因?yàn)槟承┰蚨兊迷絹?lái)越復(fù)雜。

一旦出問(wèn)題，就有可能導(dǎo)致按下葫蘆浮起瓢。

如同一個(gè)屎山代碼那樣，把bug修好之后，整個(gè)程序反而沒(méi)法正常運(yùn)行了。

因此，剛才那幾個(gè)小時(shí)的會(huì)議當(dāng)中，唯一增大了系統(tǒng)復(fù)雜度的地方，就是把原計(jì)劃的彈頭配重改成一個(gè)末端加速發(fā)動(dòng)機(jī)。

但這仍然是相對(duì)獨(dú)立的部分，就算發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，也不會(huì)對(duì)前面的推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

而發(fā)汗冷卻需要和動(dòng)力系統(tǒng)高度耦合，本身風(fēng)險(xiǎn)就比較高，從性能上看似乎又沒(méi)有如此高的放熱需求。

所以他們兩人的擔(dān)憂也是有道理的。

但這和雙錐體一樣，從一開(kāi)始就是常浩南確定下來(lái)的基本方案之一，顯然不可能因?yàn)閮删湓捑妥龀龈淖儯?

“我理解你們的顧慮……所以我剛剛才說(shuō)，未來(lái)真正投入使用的早期吸氣式高超，應(yīng)該還是會(huì)回到傳統(tǒng)的被動(dòng)冷卻路線上?！彼仁墙o出了一個(gè)相對(duì)-->>積極的答復(fù)，不過(guò)緊跟著就話鋒一轉(zhuǎn)：