最次也可以取一些水樣，等回去之后化驗分析，從而抨擊美國人的測試污染海洋環(huán)境。

    說起來好像并不復雜，但對于這個臨時竄出來的潛艇雷達部門而，雙線程工作就已經(jīng)相當極限了。

    而此時，電子海圖上，目標信息欄中的速度值已經(jīng)來到了驚人的3320。

    “這是真他……真的快啊……”

    韓向杰深吸一口氣，眼神也不由得有些發(fā)直，甚至差點下意識爆出粗口：

    “我這輩子都沒想過，有一天能在這個地方看見四位數(shù)……”

    受限于較大的體量和后面高聳的龜背，長征9號并不以速度見長。

    但即便是相對較快的長征7號和長征8號兩艘攻擊型核潛艇，最高航速也只有大約33-35節(jié)而已。

    這個3320節(jié)，幾乎相當于它們的100倍……

    已經(jīng)完全超越了他作為一名潛艇軍官的理解范圍。

    總之，即便在最小比例尺的海圖背景下，目標軌跡也仍然以肉眼可見的速度向前延伸著。

    當年剛上長征9號的時候，韓向杰還吐槽過這個幾乎能當世界地圖的比例尺簡直毫無意義。

    結(jié)果今天發(fā)現(xiàn)，終究是自己目光短淺了……

    而范朝暉畢竟搞了這么多年技術，雖然是海洋裝備技術，但也算見多識廣：

    “看著吧，這還是助推階段呢……等會兒超燃沖壓發(fā)動機啟動之后，如果測試正常進行的話，那大概能達到差不多……”

    盡管在部分情況下，航空器也會使用“節(jié)”作為速度單位，但確實很少出現(xiàn)如此夸張的數(shù)值。

    以至于范朝暉在說出口之前需要專門換算一下：

    “差不多4000節(jié)?！?

    韓向杰沒有回話，但擱在桌沿邊上的大拇指很明顯地抖了一下。

    正在此時，雷達探測到的目標突然一分為二，變成了一大一小兩個部分。

    其中更大的那部分在分離之后很快開始下墜，而小的則繼續(xù)維持原有航線飛行。

    “這……”

    有那么一瞬間，韓向杰還以為是對方測試失敗了。

    不過幾乎是在同一時間，艇內(nèi)通訊器中傳來雷達負責人薛世俊的聲音：

    “報告，探測到目標助推器脫落，根據(jù)現(xiàn)有軌跡預測，大致會落在我們的25方向，40海里以外！”

    韓向杰只好把快要露出來的笑容給硬生生憋了回去。

    “相比于飛行體來說，助推器的外形更有利于反射電磁波?！?

    旁邊的范朝暉一邊規(guī)劃uuv的航行路線，一邊對韓向杰解釋道：

    “所以在雷達的眼里，反而是比較小的助推段更明顯一些……”

    韓向杰有些慶幸，自己剛才沒有暴露出來，否則就丟人丟大了。

    “我知道……”

    他稍微掩飾了一下自己的尷尬，接著馬上轉(zhuǎn)移話題：

    “要不要馬上讓你的人上甲板，把uuv給弄到海里面去？”

    正常在水下的時候，uuv可以依靠動力自行脫離母艦，但如今長征九號正浮在海面上，自然需要人來進行釋放。

    操作無人航行器屬于航海部門的工作，所以眾人的注意力也就從電子海圖桌轉(zhuǎn)向了旁邊的操作面板。

    另外幾個人則換好救生衣，沿著指揮艙后面的梯子爬上去，準備離開潛艇圍殼。

    這么一番折騰，又花掉了大概兩三分鐘的時間。

    對于潛艇而，開啟艙門上甲板屬于相當大的事情，需要艇長韓向杰親自發(fā)出命令。

    他也因此而回到海圖桌前，準備拿起通訊器。

    于是便恰到好處地看到了——

    原本信號已經(jīng)有些微弱的飛行體又一次一分為二，變成了兩個回波強度極高的目標……

    “老范。”

    韓向杰的手停滯在半空中：

    “這x51a……還有第二個助推器？”

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