此話一出，歡聲笑語中的眾人也重新嚴肅起來。

    “雖然我確實聽說611所那邊計劃用柔性蒙皮來制造四代機dsi進氣道的鼓包，但也只能在比較小的幅度范圍內進行調整……咱這個寬速-->>域乘波體的兩個下表面差異還是挺大的，不太可能光靠蒙皮的調整來實現(xiàn)吧？”

    （請）

    \n

    你這導彈怎么像是架飛機??？

    付長勝瞄了一眼坐在主位上的常浩南，見后者也是一副認真傾聽的樣子，才放心繼續(xù)道：

    “柔性蒙皮材料我也考慮過，但對于溫度比較敏感，無法支持高超音速條件下的熱負荷和氣動負荷，所以還是需要機械結構……比如把類乘波體和可伸縮的菱形翼進行組合，相對低速飛行時機翼伸出，與下表面共同提供升力，高速下把機翼收進內部，變?yōu)榧兇獾某瞬w構型?！?

    本來只是露個面，原則上并不參與設計工作的姜宗霖也有點繃不?。?

    “真要搞變后掠翼啊？”

    通過不同渠道搞回來的f14和圖160，算是彌補了華夏沒有裝備過變后掠翼飛機的小小缺憾。

    但真要在21世紀整出個變后掠翼飛行體，還是高超音速的……

    想想還是有點抽象。

    “非要說是變后掠翼也沒錯，只不過不是傳統(tǒng)的滑套式結構?！?

    付長勝解釋道：

    “比如一部分機械超材料，可以在受到不同方向的拉力時表現(xiàn)出不同的形態(tài)轉換特征，很適合用來做這種只有兩個形態(tài)變化的機翼結構……”

    “……”

    一時間，針對這個聽上去有些離譜，但細想之下又好像挺合理的方案，眾人展開了激烈而精彩的爭論。

    直到常浩南清了清嗓子，準備發(fā)。

    會議室里頓時安靜下來。

    “我最近碰巧對計算材料學有些研究……機械超材料雖然是最近比較熱門的一個研究方向，但具體應用層面的研究才剛剛起步，對于我們來說，新技術帶來的風險實在有些大……”

    其實到這里，就已經不用繼續(xù)討論下去了。

    如果連常院士都說你這個方案的風險有點大，那肯定是真的大。

    因此，所有人都沒有接話，而是等著他后續(xù)的更進一步發(fā)。

    “其實有些時候，完全沒必要把事情想的太過復雜……”

    果然，常浩南緩緩說道：

    “我們可以直接一點，把高、低兩種設計馬赫數(shù)下的乘波體給融合起來，其中一部分的采用以巡航條件設計的高超聲速乘波體，另一部分則采用滿足起飛加速需求的低速乘波體，中間用一個適配器銜接……”

    “再對乘波前體上下表面后緣線進行水平拉伸形成主體，左右兩側配上乘波機翼，機身下表面做壓縮面處理，增加斜置尾翼……”

    隨著他的構想逐漸完善，整個項目團隊終于開始全速運轉。

    而在設計部門數(shù)百名成員的努力之下，工程方案終于趕在2007年結束之前走下了設計圖紙。

    不過，距離真正的試射，卻還有最后一項工作要完成——

    滑翔式高超由于本身沒有動力，完全依賴一枚彈道導彈為其提供足夠的初始速度和高度，因此除去本身的開發(fā)工作以外，還需要像早前開發(fā)雙錐體驗證彈時那樣，跟導彈研發(fā)部門，當然還有必不可少的第二炮兵方面協(xié)調。

    畢竟滑翔式高超因為體積問題，基本只能裝備到專門的導彈部隊。

    作為二炮指揮員的景志遠早就在等著這個時候了。

    為此他還特地拿出一些時間，專門惡補了一部分有關乘波體和高超音速飛行器的相關知識。

    雖然到最后也沒怎么看懂，但至少算是有了些基本概念。

    景志遠自信，無論常浩南搬出來一個什么樣的方案，都不會感覺到過于震驚。

    然而當他真正來到懷柔科學城，看見對方匯報ppt上那個經過3d渲染的示意圖時……

    所有的準備，在這一刻都顯得如此蒼白無力。

    “常院士……”

    景志遠不由得深吸了一口氣：

    “你這導彈……怎么設計得像是一架飛機??？”

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